波斯波利斯吉达阿赫利戶外裝備 裝備綜合 北極狐經典穿越 (Fjallraven Classic) 丹麥站裝備分享

波斯波利斯vs棉农结果:北極狐經典穿越 (Fjallraven Classic) 丹麥站裝備分享

作者:UWS   來源:8264社區    2351人關注 2019-10-10 16:33
Fjallraven瑞典北極狐為了鼓勵大多數的普通人走到戶外,讓波斯波利斯吉达阿赫利變得更加平易近人,自2005年開始,在瑞典第一次舉辦了經典穿越活動。至今每年都有近2000名來自世界各地的戶外愛好者加入到這一長途徒步旅行當中來。在瑞典的成功之后,2013年Fjallraven Classic新增了丹麥站。現在已經有了瑞典、丹麥、美國和香港四個國家和地區。而明年將會再增加4個,除德國,英國(蘇格蘭)以及韓國之外,中國也在其中,中國站的路線位于祁連山區。
作為Fjallraven的忠實粉絲,去年錯過了朝圣的機會之后,今年是勢在必得。從1月份報名,到7月份成行,中間也算經歷了接近半年的漫長等待。丹麥站全長約75公里,地勢有些起伏,路線分為3天。同時作為一個戶外城市裝備黨,能把自己積攢的裝備用于實踐中,也算是個不錯的經歷。

工作之后和學生時代相比,手頭明顯寬裕了很多,買裝備的理念也從最初的覺得便宜就買,到買自己需要的,合適的,能承受范圍之內最好的。一步到位真的是即省錢又省時間,因為買了之后,不會再去惦念,也不會再花時間去看。從一身的TNFMammut,到現在的Arcteryx和Fjallraven。TNF一直是我喜歡的牌子,可惜版型不太適合我的瘦高身材(patagonia也是這問題),MAMMUT的設計其實比Arcteryx更適合我,但是折扣相對比較小,勤儉持家的我自然知道該買對的不買貴的。
盡管是7月份,但丹麥的天氣變化無常,所以幾乎帶了三季的衣服。
上衣:MAMMUT的Alpine Underwear,Arcteryx的Rho LT,Atom LT(保暖)以及Alpha AR(防風雨)
褲裝:Fjallraven的Keb Trousers,icebreaker的200 OASIs Legging(保暖)以及Arcteryx的Beta SL
鞋襪:Adidas的TerreX Hike FM Mid以及TNF的Midweight Hiking Socks,Arcteryx的Konseal SL(備用)
其它:Fjallraven的Helags遮陽帽,到了之后發現BUFF的頭巾忘了有當場買了Fjallraven的頭巾。
從第1天的晴雨相間到第2天的陰雨綿綿以及最后1天的艷陽高照,帶的東西基本都用上了。因為海邊的風很大,從第1天下午到第2天幾乎都穿著Hard Shell,熱了就拉開透氣拉鏈,冷了再拉上,雖然反反復復也挺麻煩,但好像也沒有別的辦法,我不喜歡Soft Shell。
Fjallraven的褲裝是經典,作為主打產品的Keb Trousers自然不能讓人失望,無論是褲子的舒適性,口袋以及透氣拉鏈的實用性都無可挑剔。下雨的第2天則是icebreaker加Beta SL,我的是舊版的,新版的已經改為全側開拉鏈,穿脫更方便。
Adidas的TerreX Hike是2012年買的,一雙相對于輕便的輕型徒步鞋,雖然有GTX不過,下雨天走草叢還是都濕了,最后濕的鞋泡軟了皮膚,腳底起了泡,導致最后一天走的特別艱難。
盡管長得不帥,至少還能見人。

繼續其它裝備
背包OSPREY的Argon 70
帳篷HILLEBERG的Nallo 3
睡袋JACK WOLFSKIN的Atomsphere Bag
氣墊:TAR的NeoAir TREKker
炊具:MSR的PocketRocket DeLUXE以及GSI的Pinnacle Dualist
頭燈:BD的Cosmos
其它:Huntsmann的軍dao,LEKI的Makalu UL Carbon登山杖。
Argon應該能算Osprey的一代經典吧,腰帶偏大是肯定的,背負也沒有調整的特別好,導致17公斤的重量走的有些艱難。
Hilleberg的帳篷應該不需要說太多了,我的第一個帳篷,購買的時候覺得除了貴還是貴,現在如果給我個重新選擇的機會我應該還是會選擇Hilleberg,不過可能會選擇帶前廳的GT款。家里沒有更小的帳篷,所以只能帶Nallo 3,一個人用3人帳還是很奢侈,當然都是重量換來的,加上地布超過了3公斤……第2天一直下雨,下午兩點就到達了營地,之后就一直躲在帳篷里,看看書,聽聽雨聲。丹麥的風特別大,但是我從來沒有擔心過。
睡袋是Jack Wolfskin的羽絨睡袋,舒適溫度5°C,已經不記得當時的氣溫如何了,不過下雨的那晚很冷,在睡袋里就再也不想出來了。TAR的氣墊翻身的時候還是比較吵,不過1個人也不怕影響別人。當然每天吹氣還是有點累,不過體積小重量輕,價格也相對便宜。
出發前才入手的PocketRocket Deluxe,購買前一直在Deluxe和2之間猶豫,因為價格差距巨大,最后看來不少評測,還是買了新版的Deluxe。體積小,自帶點火,每天只是用來燒水沖吃的,肚子餓的時候還是覺得燒水特別慢,當然這是主觀感受。GSI的Pinnacle Dualist也是看了評測買的。比較悲劇的SP的雙層鈦杯,想偷個懶熱咖啡,卻不知道雙層的杯子不能加熱,等到發現的時候已經晚了……
頭燈帶了沒用,晚上10點以后天都沒有完全黑。
登山杖是Leki的Makalu碳杖,也是很久之前買的。第2天,因為組織者的失誤,導致了包括我在內的一行5人多走了10公里,因為頻繁的上下坡導致膝蓋有點受傷,而且腳底起了泡,最后1天基本是靠登山杖走完的。

我是第一次參加這種活動,活動的初衷應該就是讓更多的人參與到戶外活動中去,所以你能看到整個活動中,有背著小孩的,有帶著狗的,甚至有有推著輪椅的,在通過終點的時候,所有人都給予了他們熱烈的掌聲,3天75公里,推著輪椅可不是每個人都能做到的,捫心自問,我做不到。
雖然我是1個人參加的活動,但在路上很容易就能找到同路的人,能聊得來就說上幾句,話不投機就找個借口休息休息。另外每天晚上營地也會有些Workshop,讓人也能收獲不少。
雖然我自稱Fjallraven鐵桿粉絲,不過買的最多還是他們家的城市休閑戶外,比如Greenland系列。在活動中,你們看到什么是真正的鐵粉,從上到下全部都是Fjallraven,甚至背包和帳篷,我也有很好奇的和他們交談,以為他們的裝備都是贊助的,結果他們都說是自己買的,讓我覺得十分驚訝。
工作人員的清一色Fjallraven帳篷。很納悶為啥國內的Fjallraven主要靠Kanken來維持?另外普通版的Kanken是不需要上蠟的。

最后上幾張活動的照片
開始前的簽到,工作人員全套的Keb
Classic丹麥站的大旗
THULE的Chariot Cross,其實路線不適合推車,很多時候需要抬車
沿途的風景
休息區
繼續沿途的風景
到了之后大家一起做飯吃飯聊天
沿著海岸線前進,風大雨也不小
沿途的路標
看看都有什么帳篷,Hilleberg的不少,MSR也是,藍色的就是Fjallraven的
最后一天的簽到區
沿途的風景
經過3天的辛苦,終于到達終點了,接受歡呼吧
最后一天營地條件是最好的
明年中國站的預告
MHW 發表于 2019-10-10 15:27 Fjallraven的活動一直都很有吸引力,最想參加的是它每年冬天那個狗拉雪橇的活動……
Fjallraven Polar嗎?那個特別難申請,需要遞交簡歷,然后投票,得票多的人才能參加。當然也有內部名額。

網友評論

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  • MHW 回復

    波斯波利斯吉达阿赫利 www.sdmbiv.com.cn 是,Fjallraven Polar。確實,規矩很多,不過因為難才有意思。但現在真心沒有時間和體力……

    發表于:2019-10-11 09:47

    • UWS: Fjallraven Polar嗎?那個特別難申請,需要遞交簡歷,然后投票,得票多的人才能參加。當然也有內部名額。
  • 阿索 回復

    感謝分享,謝謝

    發表于:2019-10-11 09:20

  • 妃妃林 回復

    謝謝分享,點贊,學習

    發表于:2019-10-10 16:34

  • MHW 回復

    Fjallraven的活動一直都很有吸引力,最想參加的是它每年冬天那個狗拉雪橇的活動……

    發表于:2019-10-10 15:27

    • UWS: Fjallraven瑞典北極狐為了鼓勵大多數的普通人走到戶外,讓戶外運動變得更加平易近人,自2005年開始,在瑞典第一次舉辦了經典穿越活動。至今每年都有近2000名來自世界各地的戶外愛好者加入到這一長途徒步旅行當中來。在瑞典的成功之后,2013年Fjallraven Classic新增了丹麥站。現在......
  • UWS 回復

    終于更新完畢咯!

    發表于:2019-10-9 20:20

  • 陳鵬 回復

    很好的包包,感謝分享

    發表于:2019-10-9 13:57

    • UWS:         占樓?。。?!